一：太陽能發(fā)電論壇技術(shù)百科問題1：一個(gè)太陽能發(fā)電系統(tǒng)(500w太陽能板+12v400ah的蓄電池+5000w逆變器)帶動(dòng)答：你好，12V400Ah可以的5-6個(gè)小時(shí)的光照可以持續(xù)8-9個(gè)小時(shí)。問題2：太陽能光伏發(fā)電缺點(diǎn)分析的轉(zhuǎn)化率低答：它的
一：
減速齒輪技術(shù)百科
問題1：齒輪增速傳動(dòng)與減速傳動(dòng)有何差異(從多個(gè)方面對(duì)比哈)?
答：1、增速傳動(dòng)：大齒輪帶小齒輪2、減速傳動(dòng)：小齒輪帶大齒輪3、齒輪的“大”、“小”，是由齒數(shù)決定的，而一對(duì)嚙合的齒輪的傳動(dòng)比，也等于這對(duì)嚙合齒輪的齒數(shù)比。即：ι=Z2/Z1式中：ι——傳動(dòng)比Z1——主動(dòng)。
問題2：齒輪傳動(dòng)中什么叫2級(jí)減速、什么叫3級(jí)減速,什么叫N次減速。另外對(duì)于其他
減速齒輪答：減速中只有二對(duì)嚙合齒輪的叫二級(jí)減速，有三對(duì)嚙合齒輪的叫三級(jí)減速，這種說法一般是針對(duì)齒輪傳動(dòng)的。齒輪傳動(dòng)中，一個(gè)嚙合是一級(jí)，例如，一級(jí)減速，就是一對(duì)齒輪嚙合，兩根軸；二級(jí)減速，就是兩對(duì)齒輪嚙合（兩個(gè)嚙合），N。
問題3：齒輪減速機(jī)的特點(diǎn)?
答：齒輪減速機(jī)的最主要特點(diǎn)是，通過此輪的努力只能與池忠玲之間的減速，它會(huì)有一個(gè)努力來達(dá)到減速的作用。
問題4：齒輪減速機(jī)的型號(hào)規(guī)格
答：型號(hào)規(guī)格1、型號(hào)有：ZQ、ZQH、ZQSH型齒輪減速機(jī)PM型圓柱齒輪減速機(jī)JZQ型系列齒輪減速機(jī)。PJ型圓柱齒輪減速機(jī)ZQA型圓柱齒輪減速機(jī)ZQ、ZQD大速比圓柱齒輪減速機(jī)。ZD、ZDH、ZDSH型減速機(jī)ZL、ZLH、ZLSH型減速機(jī)ZS、ZSH、ZSSH。
問題5：齒輪減速器怎么區(qū)分高速級(jí)和低速級(jí)
答：2、承載能力不同中低速級(jí)齒輪的模數(shù)小，表示輪齒也比較小，承載能力也就比較小。高速齒輪的模數(shù)大。表示輪齒也比較大。其承載能力也就大。3、精度不同。小模數(shù)的輪齒不能承受大的荷載，精度較小，隨著減速級(jí)別的增高。
問題6：齒輪減速機(jī)齒輪輪齒斷裂的原因是什么?
答：齒輪減速機(jī)中齒輪故障有哪些？以下以下是小編下面將為您介紹齒輪減速機(jī)中齒輪故障，個(gè)人整理僅供參考。齒輪減速機(jī)是一種非常重要的齒輪傳動(dòng)產(chǎn)品，同時(shí)齒輪傳動(dòng)又是是機(jī)械傳動(dòng)的主要形式之一，目前包括冶金、石化、礦山、交通運(yùn)輸?shù)取?/p>
問題7：減速器與齒輪的關(guān)系?(詳解)
答：減速器與齒輪的關(guān)系其實(shí)就是齒輪齒數(shù)的比與轉(zhuǎn)速比的關(guān)系，一個(gè)減速器初速與輸出的轉(zhuǎn)速減了多少倍，它的齒輪齒數(shù)也就增加了多少倍，N1/N2=Z1/Z2,其中N1是初速，N２是末速，Z1是第一齒齒數(shù)，Z2是第二齒齒數(shù)，為了。
問題8：齒輪減速機(jī)有哪些類型啊?
答：【東莞臺(tái)機(jī)減速機(jī)】臥式雙軸型齒輪減速機(jī)TJ-CHD；立式雙軸型齒輪減速機(jī)：TJ-CVD；臥式直結(jié)型齒輪減速機(jī)：TJ-CHM；立式直結(jié)型齒輪減速機(jī)：TJ-CVM。望采納。
問題9：減速器齒輪設(shè)計(jì)中小齒輪分度圓直徑能小于40嗎,若小于40該怎么取齒向載
減速齒輪答：二級(jí)圓錐圓柱齒輪減速器的總傳動(dòng)比i范圍為8—15，直齒錐齒輪最大傳動(dòng)比為20，斜齒錐齒輪最大傳動(dòng)比為40；且錐齒輪在高速級(jí)以減少尺寸。錐齒輪小齒齒數(shù)一般取17—25，可根據(jù)實(shí)際情形選擇。不過考慮其為高速齒，建議取得多。
問題10：減速機(jī)用什么類型的齒輪
答：【東莞臺(tái)機(jī)減速機(jī)】臥式雙軸型齒輪減速機(jī)tj-chd；立式雙軸型齒輪減速機(jī)：tj-cvd；臥式直結(jié)型齒輪減速機(jī)：tj-chm；立式直結(jié)型齒輪減速機(jī)：tj-cvm。望采納。
二：
減速齒輪技術(shù)資料
問題1：減速機(jī)齒輪一般用什么材質(zhì)
答：調(diào)質(zhì)后，硬度不高(HB＝220~250)，材料的綜合性能(機(jī)械強(qiáng)度和沖右韌性等)比較好，適用于低速、中速和中等平穩(wěn)載荷下工作。工控設(shè)備機(jī)械中的減速機(jī)齒輪多用此類。45號(hào)鋼價(jià)格低，供應(yīng)充足，應(yīng)用最普遍。正火后，綜合性能有所。
問題2：齒輪減速機(jī)的工作原理是什么?
答：齒輪減速機(jī)是利用各級(jí)齒輪傳動(dòng)來達(dá)到降速的目的減速器就是由各級(jí)齒輪副組成的比如用小齒輪帶動(dòng)大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的,再采用多級(jí)這樣的結(jié)構(gòu),就可以大大降低轉(zhuǎn)速了齒輪減速機(jī)齒輪減速機(jī)是按國家專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)ZBJ19004。
問題3：齒輪減速機(jī)的齒輪類型有哪些?
答：齒輪減速機(jī)作為最常見的一種減速機(jī)，齒輪類型非常豐富，通常包括：普通圓柱齒輪,錐齒輪傘齒輪,行星齒輪,蝸輪蝸桿齒條,非圓齒輪,擺線針齒輪,圓弧齒輪,硬齒面斜齒輪。目前，東元電機(jī)生產(chǎn)的齒輪減速機(jī)是斜齒輪減速機(jī)，硬面。該。
問題4：齒輪減速機(jī)的工作原理
答：齒輪減速機(jī)是利用各級(jí)齒輪傳動(dòng)來達(dá)到降速的目的減速器就是由各級(jí)齒輪副組成的比如用小齒輪帶動(dòng)大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的,再采用多級(jí)這樣的結(jié)構(gòu),就可以大大降低轉(zhuǎn)速了齒輪減速機(jī)齒輪減速機(jī)是按國家專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)ZBJ19004。
問題5：齒輪減速機(jī)有什么作用?
答：齒輪減速機(jī)是按國家專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)ZBJ19004生產(chǎn)的外嚙合漸開線斜齒圓柱齒輪減速機(jī)。齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī)普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動(dòng)比。隨著減速機(jī)行業(yè)的。
問題6：齒輪減速機(jī)中齒輪出現(xiàn)故障原因有哪些?
答：齒輪減速機(jī)中齒輪故障有哪些？以下以下是小編下面將為您介紹齒輪減速機(jī)中齒輪故障，個(gè)人整理僅供參考。齒輪減速機(jī)是一種非常重要的齒輪傳動(dòng)產(chǎn)品，同時(shí)齒輪傳動(dòng)又是是機(jī)械傳動(dòng)的主要形式之一，目前包括冶金、石化、礦山、交通運(yùn)輸?shù)取?/p>
問題7：齒輪減速機(jī)有哪些系列特點(diǎn)?
答：一、齒輪減速機(jī)的特點(diǎn)：1、R、K、S、F四大系列齒輪減速機(jī)在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)制造，有極多的電機(jī)組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案，傳動(dòng)比分級(jí)細(xì)密，滿足不同的使用工況，實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化。2、R、K、S、F四大系列齒輪減速機(jī)。
問題8：減速器與齒輪的關(guān)系?(詳解)
答：減速器與齒輪的關(guān)系其實(shí)就是齒輪齒數(shù)的比與轉(zhuǎn)速比的關(guān)系，一個(gè)減速器初速與輸出的轉(zhuǎn)速減了多少倍，它的齒輪齒數(shù)也就增加了多少倍，N1/N2=Z1/Z2,其中N1是初速，N2是末速，Z1是第一齒齒數(shù)，Z2是第二齒齒數(shù)，為了達(dá)到。
問題9：減速比和齒輪比的關(guān)系
減速齒輪答：減速器與齒輪的關(guān)系其實(shí)就是齒輪齒數(shù)的比與轉(zhuǎn)速比的關(guān)系，一個(gè)減速器初速與輸出的轉(zhuǎn)速減了多少倍，它的齒輪齒數(shù)也就增加了多少倍，N1/N2=Z1/Z2,其中N1是初速，N2是末速，Z1是第一齒齒數(shù)，Z2是第二齒齒數(shù)，為了達(dá)到。
問題10：齒輪減速為什么能增大扭矩?
減速齒輪答：主動(dòng)齒輪傳遞扭矩為M（Nm）轉(zhuǎn)速為n(r/min)則：主動(dòng)齒輪傳遞功率為：P=M×n/9550(kw)。P不變速度小了扭矩當(dāng)然大了。
三 ：
減速齒輪名企推薦
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