一：134a汽車?yán)涿郊夹g(shù)百科問題1：汽車空調(diào)現(xiàn)在加什么制冷劑?答：汽車空調(diào)用的什么制冷劑常用汽車空調(diào)制冷劑有：氟里昂-12、R134A和天然制冷劑。氟里昂-12是非環(huán)保制冷劑，現(xiàn)在很少用了；R134A是一種相當(dāng)環(huán)保的制冷劑。自動(dòng)保存_lis
一：
山東一級斜齒輪減速器技術(shù)百科
問題1：減速機(jī)是什么,有那幾種類型?
答：CR斜齒輪減速器CE二級斜齒輪減速機(jī)C一級斜齒輪減速機(jī)PYZ系列硬齒面軸裝式減速機(jī)B180G型立式圓柱齒輪減速器AT系列弧齒錐齒輪減速器AJ48齒輪減速器LPYB-J、LSYB-J型立式平行軸硬齒面齒輪減速機(jī)CF系列圓錐圓柱硬齒面齒輪。
問題2：你可以把一級減速器的資料發(fā)給我嗎,不勝感激
答：發(fā)給你了ljpds88。
問題3：一級圓柱斜齒輪雙向回轉(zhuǎn)減速器的小帶輪Ka用乘12嗎?
答：在機(jī)械設(shè)計(jì)中，Ka是工況系數(shù)，該系數(shù)要根據(jù)載荷變動(dòng)情況、每天工作小時(shí)數(shù)以及機(jī)器啟動(dòng)負(fù)載情況等來選擇。所以，我們在機(jī)械設(shè)計(jì)中可以對照下表來選取Ka的值。
問題4：帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置中的一級圓柱齒輪減速器
答：（2）用帶速和直徑算輸出轉(zhuǎn)數(shù)；（3）用扭矩和轉(zhuǎn)數(shù)算輸出功率；（4）查手冊，選工況系數(shù)和效率；（5）用輸出功率和效率算電動(dòng)機(jī)功率；（6）用電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)與卷筒轉(zhuǎn)數(shù)計(jì)算減速比；（7）用各級扭矩選齒輪模數(shù)，用減速比選齒數(shù)。
問題5：一級減速器是什么
答：以下是常用的減速機(jī)分類：⑴擺線針輪減速機(jī)⑵硬齒面圓柱齒輪減速器⑶行星齒輪減速機(jī)⑷軟齒面減速機(jī)⑸三環(huán)減速機(jī)⑹起重機(jī)減速機(jī)⑺蝸桿減速機(jī)⑻軸裝式硬齒面減速機(jī)⑼無級變速器參考資料：http://zhidaobaidu。
問題6：一級減速器課程設(shè)計(jì)
山東一級斜齒輪減速器答：原始數(shù)據(jù):運(yùn)輸帶拉力F(KN)22KN運(yùn)輸帶速度V(m/s)17m/s卷筒直徑D(mm)420mm設(shè)計(jì)一用于帶式運(yùn)輸上的單級直齒圓柱齒輪減速器運(yùn)輸機(jī)連續(xù)工作,單向運(yùn)轉(zhuǎn)載荷變化不大,空載啟動(dòng)。減原始數(shù)據(jù):運(yùn)輸帶拉力F(KN)22KN運(yùn)輸帶速度V。
問題7：減速器中一級齒輪是主動(dòng)輪么?
山東一級斜齒輪減速器答：減速器中的齒輪沒有主動(dòng)輪，全部都是被動(dòng)輪。
問題8：一級減速器箱體、箱蓋上為什么要設(shè)計(jì)筋板?筋板有什么作用?如何布置?_百
答：一級減速器箱體、箱蓋上為什么要設(shè)計(jì)筋板?答：為保證殼體的強(qiáng)度、剛度，減小殼體的厚度；筋板有什么作用?答：增大減速機(jī)殼體剛度！如何布置?答：一般是在兩軸安裝軸承的上下對稱位置分別布置較好。
問題9：一級減速器軸的設(shè)計(jì)過程中,各軸段長度尺寸如何確定
答：根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度：軸段1：L1=（根據(jù)大帶輪寬確定的）軸段2：L2=m+e+螺釘頭部厚度+5~10軸段3：L3=軸承寬度B+結(jié)構(gòu)確定軸段4：L4=結(jié)構(gòu)確定軸段5：L5=小齒輪齒寬軸段6：L6=結(jié)構(gòu)。
問題10：一級直齒圓柱齒輪減速器優(yōu)缺點(diǎn)
答：一級直齒圓柱齒輪減速器優(yōu)缺點(diǎn)：一、優(yōu)點(diǎn)1、結(jié)構(gòu)簡單，修理非常方便。2、比較便宜。3、很穩(wěn)定的，不容易出現(xiàn)什么故障。二、缺點(diǎn)體積是比較大的，所以造成它的占地面積也比較大，因此齒面膠合這個(gè)事就很容易在這個(gè)減速機(jī)。
二：
山東一級斜齒輪減速器技術(shù)資料
問題1：一級直齒圓柱齒輪減速器優(yōu)缺點(diǎn)
答：一級直齒圓柱齒輪減速器優(yōu)缺點(diǎn)：一、優(yōu)點(diǎn)1、結(jié)構(gòu)簡單，修理非常方便。2、比較便宜。3、很穩(wěn)定的，不容易出現(xiàn)什么故障。二、缺點(diǎn)體積是比較大的，所以造成它的占地面積也比較大，因此齒面膠合這個(gè)事就很容易在這個(gè)減速機(jī)。
問題2：一級直齒圓柱齒輪減速器優(yōu)缺點(diǎn)
山東一級斜齒輪減速器答：一級直齒圓柱齒輪減速器優(yōu)缺點(diǎn)：一、優(yōu)點(diǎn)1、結(jié)構(gòu)簡單，修理非常方便。2、比較便宜。3、很穩(wěn)定的，不容易出現(xiàn)什么故障。二、缺點(diǎn)體積是比較大的，所以造成它的占地面積也比較大，因此齒面膠合這個(gè)事就很容易在這個(gè)減速機(jī)。
問題3：設(shè)計(jì)減速器
答：(非必須步驟)在該界面首先打開的是傳動(dòng)設(shè)計(jì)子界面，向用戶報(bào)告各級傳動(dòng)的計(jì)算結(jié)果，用戶可以對減速器載荷和表格中的綠色方格內(nèi)的數(shù)據(jù)進(jìn)行微調(diào)，也可以將某一級替換為以前設(shè)計(jì)的齒輪副;在對數(shù)據(jù)進(jìn)行更改后，單元格的背景將變成。
問題4：一級減速器
答：以下是常用的減速機(jī)分類：⑴擺線針輪減速機(jī)⑵硬齒面圓柱齒輪減速器⑶行星齒輪減速機(jī)⑷軟齒面減速機(jī)⑸三環(huán)減速機(jī)⑹起重機(jī)減速機(jī)⑺蝸桿減速機(jī)⑻軸裝式硬齒面減速機(jī)⑼無級變速器打字不易，如滿意，望采納。
問題5：直齒輪減速機(jī)與斜齒輪減速機(jī)有什么不同
答：行星減速機(jī)斜齒與直齒的區(qū)別1、外觀的區(qū)別從上圖可以看出斜齒輪是齒輪錯(cuò)位放置在圓柱齒輪上，而直齒則是沒有錯(cuò)位放置。2、行星架的支撐行星不一樣斜齒需要行星架雙支撐，直齒既可以雙支撐也可以單支撐3、精度不一。
問題6：圓柱斜齒輪減速器的應(yīng)用有哪些啊?急求中
答：圓柱斜齒輪減速機(jī)承載能力大，齒輪嚙合系數(shù)高，傳動(dòng)平穩(wěn)，維修方便，所以廣泛應(yīng)用。1，皮帶運(yùn)輸機(jī)，鑄鐵機(jī)的牽引部分，軋鋼機(jī)的驅(qū)動(dòng)部分；2，礦山的斗式提升機(jī)，壓球機(jī)，大型對滾破碎機(jī)，螺旋運(yùn)輸機(jī)。
問題7：二級圓柱齒輪減速器,其中一級為直齒傳動(dòng),另一級為斜齒傳動(dòng)。試問斜齒
答：高速級相對扭矩小，用斜齒輪時(shí)，軸向力小。直齒圓錐齒輪，應(yīng)置于高速級。主要是因?yàn)檩S向力問題，同上；另外，錐齒輪結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，決定了其支撐是“懸臂梁”結(jié)構(gòu)，作為高速級，扭矩小、徑向力小，對懸臂梁不利支撐影響小。
問題8：一級減速器裝配圖
答：一級直齒輪減速器說明書和裝配圖《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》任成高請將資料發(fā)到weixiang2003@eyoucom問題補(bǔ)充：設(shè)計(jì)要求:工作年限:10工作班制:2工作環(huán)境:多灰塵載荷性質(zhì):梢有波動(dòng)生產(chǎn)批量:小批量技術(shù)數(shù)據(jù)滾筒圓周力:F=。
問題9：減速機(jī)是什么,有那幾種類型?
答：CR斜齒輪減速器CE二級斜齒輪減速機(jī)C一級斜齒輪減速機(jī)PYZ系列硬齒面軸裝式減速機(jī)B180G型立式圓柱齒輪減速器AT系列弧齒錐齒輪減速器AJ48齒輪減速器LPYB-J、LSYB-J型立式平行軸硬齒面齒輪減速機(jī)CF系列圓錐圓柱硬齒面齒輪。
問題10：求一級圓柱齒輪。減速器從動(dòng)齒輪和輸出軸以及裝配圖。CAD
山東一級斜齒輪減速器答：回答：下載文件:一級圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì)說明書和全套圖紙D250V15F15_20131023173103zip|供參考。
三 ：
山東一級斜齒輪減速器名企推薦
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