一：成都多媒體講臺(tái)廠家技術(shù)百科問(wèn)題1：多媒體講臺(tái)有哪些種類(lèi)成都多媒體講臺(tái)廠家答：多媒體講臺(tái)有升降款，組合款等種類(lèi)，際慶多媒體互動(dòng)講臺(tái)包括JT23A、JT23B、JT23C、JT23D、JT23E等型號(hào)，涵蓋各種類(lèi)型講臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，成功擺脫了傳統(tǒng)
一：
吉林行星齒輪無(wú)級(jí)變速器技術(shù)百科
問(wèn)題1：行星齒輪傳動(dòng)有什么設(shè)計(jì)及特點(diǎn)?
答：差動(dòng)輪系可以把兩個(gè)給定運(yùn)動(dòng)合成起來(lái)，也可把一個(gè)給定運(yùn)動(dòng)按照要求分解成兩個(gè)基本件的運(yùn)動(dòng)。汽車(chē)差速器就是分解運(yùn)動(dòng)的例子。行星齒輪傳動(dòng)應(yīng)用廣泛，并可與無(wú)級(jí)變速器、液力耦合器和液力變矩器等聯(lián)合使用，進(jìn)一步擴(kuò)大使用范圍。
問(wèn)題2：無(wú)級(jí)變速箱和手自一體變速箱哪個(gè)比較好
答：自動(dòng)變速箱、手自一體變速箱和無(wú)級(jí)變速箱的區(qū)別：內(nèi)部結(jié)構(gòu)不同、技術(shù)特性不同、工作原理不同一、內(nèi)部結(jié)構(gòu)不同1、自動(dòng)變速箱：通過(guò)液力傳動(dòng)和行星齒輪組合的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速，一般由液力變矩器、行星齒輪機(jī)構(gòu)、換擋執(zhí)行。
問(wèn)題3：自動(dòng)變速器行星齒輪排的工作原理
答：動(dòng)力從太陽(yáng)輪輸入我們把行星架固定住！太陽(yáng)輪通過(guò)行星輪帶動(dòng)齒圈轉(zhuǎn)動(dòng)！以小帶大車(chē)速慢！動(dòng)力從齒圈輸入這回我們還是固定行星架！齒圈通過(guò)行星輪帶動(dòng)太陽(yáng)輪，以大帶小車(chē)速快！一個(gè)自動(dòng)變速器有好幾個(gè)行星齒輪。
問(wèn)題4：行星齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)和類(lèi)型
答：差動(dòng)輪系可以把兩個(gè)給定運(yùn)動(dòng)合成起來(lái)，也可把一個(gè)給定運(yùn)動(dòng)按照要求分解成兩個(gè)基本件的運(yùn)動(dòng)。汽車(chē)差速器就是分解運(yùn)動(dòng)的例子。行星齒輪傳動(dòng)應(yīng)用廣泛，并可與無(wú)級(jí)變速器、液力耦合器和液力變矩器等聯(lián)合使用，進(jìn)一步擴(kuò)大使用范圍。
問(wèn)題5：什么是無(wú)級(jí)變速器?
答：（3）無(wú)級(jí)變速器（CVT）若要保證汽車(chē)駕駛靈活、低油耗和低噪聲，則要求變速器擋位越多越好。無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)（ContinuouslyVariableTransmission，CVT）就能很好地滿足上述要求。CVT指無(wú)級(jí)控制速比變化的變速器，它能提高汽車(chē)的動(dòng)力。
問(wèn)題6：自動(dòng)變速器中行星齒輪變速裝置中的行星齒輪不改變傳動(dòng)比
吉林行星齒輪無(wú)級(jí)變速器答：2，在傳統(tǒng)自動(dòng)變速器中，檔位實(shí)際上是齒輪，即幫助發(fā)送和修改旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和扭矩的聯(lián)鎖齒輪。行星齒輪的組合將產(chǎn)生變速器能夠產(chǎn)生的所有不同的傳動(dòng)比，該組合通常包含四個(gè)前進(jìn)檔和一個(gè)倒檔。當(dāng)此類(lèi)變速器循環(huán)通過(guò)其齒輪，駕駛員。
問(wèn)題7：雙離合變速器,無(wú)級(jí)變速變速器cvt,普通的行星齒輪自動(dòng)變速器那個(gè)很好啊
答：你更加在乎那一方面，油耗嗎。
問(wèn)題8：無(wú)級(jí)變速和自動(dòng)檔的區(qū)別
吉林行星齒輪無(wú)級(jí)變速器答：自動(dòng)變速器，利用行星齒輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行變速，它能根據(jù)油門(mén)踏板程度和車(chē)速變化，自動(dòng)地進(jìn)行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車(chē)速即可。一般來(lái)講，汽車(chē)上常用的自動(dòng)變速器有以下幾種類(lèi)型：液力自動(dòng)變速器、液壓傳動(dòng)自動(dòng)變速器、電力。
問(wèn)題9：無(wú)級(jí)變速與自動(dòng)擋區(qū)別?
吉林行星齒輪無(wú)級(jí)變速器答：自動(dòng)變速器，利用行星齒輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行變速，它能根據(jù)油門(mén)踏板程度和車(chē)速變化，自動(dòng)地進(jìn)行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車(chē)速即可。一般來(lái)講，汽車(chē)上常用的自動(dòng)變速器有以下幾種類(lèi)型：液力自動(dòng)變速器、液壓傳動(dòng)自動(dòng)變速器、電力。
問(wèn)題10：汽車(chē)變速器的類(lèi)型有哪些?
答：類(lèi)型有級(jí)式變速器有級(jí)式變速器是使用最廣的一種。它采用齒輪傳動(dòng)，具有若干個(gè)定值傳動(dòng)比。按所用輪系型式不同，有軸線固定式變速器(普通變速器)和軸線旋轉(zhuǎn)式變速器(行星齒輪變速器)兩種。轎車(chē)和輕、中型貨車(chē)變速器的。
二：
吉林行星齒輪無(wú)級(jí)變速器技術(shù)資料
問(wèn)題1：誰(shuí)知道在那找無(wú)級(jí)變速器的結(jié)構(gòu)圖
吉林行星齒輪無(wú)級(jí)變速器答：現(xiàn)在市場(chǎng)上銷(xiāo)售的汽車(chē)，裝備的變速箱主要有手動(dòng)變速器（MT）、自動(dòng)變速器（AT）、無(wú)級(jí)變速器（CVT）。1、MT：手動(dòng)變速器(MT：ManualTransmission)采用齒輪組，由于每擋的齒輪組的齒數(shù)是固定的，所以各擋的變速比是個(gè)定值(。
問(wèn)題2：“汽車(chē)無(wú)極變速”是什么意思?
答：無(wú)級(jí)變速器(cvt)的概念是萊昂納多·達(dá)·芬奇(leonardodavinci)在500多年前提出，無(wú)級(jí)變速器在一些汽車(chē)中將取代行星齒輪自動(dòng)變速器。1886年申請(qǐng)第一臺(tái)環(huán)形cvt專(zhuān)利后，這項(xiàng)技術(shù)就已經(jīng)得到了細(xì)化及改進(jìn)。家汽車(chē)制造商（包括。
問(wèn)題3：何謂機(jī)械自動(dòng)變速器、無(wú)級(jí)變速器?有何特點(diǎn)和應(yīng)用?
吉林行星齒輪無(wú)級(jí)變速器答：（1）AT的結(jié)構(gòu)：與手動(dòng)波相比，液力自動(dòng)波（AT）在結(jié)構(gòu)和使用上有很大的不同。手動(dòng)波主要由齒輪和軸組成，通過(guò)不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩；而AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過(guò)液力傳遞和齒輪組合的方式。
問(wèn)題4：什么叫汽車(chē)無(wú)級(jí)變速?
答：二、汽車(chē)無(wú)級(jí)變速特點(diǎn)及原理無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)(CVT--continuouslyvariabletransmission)。它的內(nèi)部并沒(méi)有傳統(tǒng)變速箱的齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，而是以?xún)蓚€(gè)可改變直徑的傳動(dòng)輪，中間套上傳動(dòng)帶來(lái)傳動(dòng)?；驹硎菍鲃?dòng)帶兩端繞在一個(gè)錐形帶。
問(wèn)題5：無(wú)極變速是什么意思?
答：CVT結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)變速器簡(jiǎn)單，體積更小，它既沒(méi)有手動(dòng)變速器的眾多齒輪副，也沒(méi)有自動(dòng)變速器復(fù)雜的行星齒輪組，它主要靠主、從動(dòng)輪和金屬帶來(lái)實(shí)現(xiàn)速比的無(wú)級(jí)變化。其原理是與普通的變速箱一樣大小不一的幾組齒輪在操控下有分。
問(wèn)題6：拉維式行星齒輪傳動(dòng)特點(diǎn)
吉林行星齒輪無(wú)級(jí)變速器答：差動(dòng)輪系可以把兩個(gè)給定運(yùn)動(dòng)合成起來(lái)，也可把一個(gè)給定運(yùn)動(dòng)按照要求分解成兩個(gè)基本件的運(yùn)動(dòng)。汽車(chē)差速器就是分解運(yùn)動(dòng)的例子。行星齒輪傳動(dòng)應(yīng)用廣泛，并可與無(wú)級(jí)變速器、液力耦合器和液力變矩器等聯(lián)合使用，進(jìn)一步擴(kuò)大使用范圍。
問(wèn)題7：汽車(chē)金屬帶式無(wú)級(jí)變速器(CVT)與收割機(jī)上用的液壓無(wú)極變速(HST)有什么不
答：無(wú)級(jí)變速器的行星齒輪機(jī)構(gòu)采用雙行星齒輪機(jī)構(gòu)，行星架上固定有內(nèi)、外行星齒輪和右支架，其中右支架是通過(guò)螺栓固定在行星架上，外行星齒輪和齒圈嚙合，內(nèi)行星齒輪和太陽(yáng)輪嚙合。它們可以實(shí)現(xiàn)前進(jìn)和倒檔。收割機(jī)上用的液壓無(wú)極。
問(wèn)題8：那些6AT,8AT跟無(wú)級(jí)變速器有什么區(qū)別?
吉林行星齒輪無(wú)級(jí)變速器答：6AT，8AT跟無(wú)級(jí)變速器的區(qū)別在于：1、6AT表示六個(gè)前進(jìn)擋。也就是有六組不同傳動(dòng)比的齒輪組。2、8AT就是八個(gè)前進(jìn)擋，齒比更加密化，利于換擋平穩(wěn)以及發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。3、無(wú)極變速器,常見(jiàn)的是鋼帶與兩個(gè)可變工作半徑的。
問(wèn)題9：cvt無(wú)級(jí)變速是什么意思?和自動(dòng)擋一樣嗎
答：CVT結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)變速器簡(jiǎn)單，體積更小，它既沒(méi)有手動(dòng)變速器的眾多齒輪副，也沒(méi)有自動(dòng)變速器復(fù)雜的行星齒輪組，它主要靠主、從動(dòng)輪和金屬帶來(lái)實(shí)現(xiàn)速比的無(wú)級(jí)變化。CVT技術(shù)的發(fā)展，已經(jīng)有了一百多年的歷史。德國(guó)奔馳公司是在。
問(wèn)題10：無(wú)級(jí)變速和自動(dòng)擋,哪個(gè)好點(diǎn)
吉林行星齒輪無(wú)級(jí)變速器答：無(wú)級(jí)變速又稱(chēng)為CVT變速箱。單從外觀上看，無(wú)極變速和自動(dòng)檔非常的相似，都采用直排擋。如果拆開(kāi)從內(nèi)部看，二者最大的區(qū)別就在傳動(dòng)鏈上，自動(dòng)檔的傳動(dòng)鏈?zhǔn)驱X輪組的變速方式，所以在平時(shí)駕駛時(shí)有時(shí)能明顯感覺(jué)到頓挫。而無(wú)極。
三 ：
吉林行星齒輪無(wú)級(jí)變速器名企推薦
未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載：http://www.teepair.com/1765634119.html
喜歡就贊一下
