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陜西圓柱齒輪減速器,圓柱齒輪減速器各零件的位置及尺寸確定

時(shí)間:2026-01-11    作者:admin 點(diǎn)擊: ( 9 ) 次

一:

陜西圓柱齒輪減速器技術(shù)百科

問(wèn)題1:二級(jí)圓柱齒輪減速器的作用和組成
陜西圓柱齒輪減速器答:一般來(lái)說(shuō),兩級(jí)減速器的速比極限不會(huì)大于64,一般在20以內(nèi)。所以較高速的設(shè)備才用二級(jí)減速器。組成:上下機(jī)殼,輸入軸,中間軸,輸出軸,一級(jí)齒輪副,二級(jí)齒輪副,軸承,端蓋,紙墊,有骨架油封。做課程設(shè)計(jì)別忘了小件:隔。

問(wèn)題2:什么是二級(jí)圓柱齒輪減速器?它是屬于哪個(gè)范圍的?
陜西圓柱齒輪減速器答:它是機(jī)制專業(yè)“機(jī)械設(shè)計(jì)”課程里面的部分內(nèi)容。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、圓柱齒輪傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件,常用在動(dòng)力機(jī)與工作機(jī)之間的傳動(dòng)裝置。作用:1加速減速,就是常說(shuō)的變速齒輪箱2改變傳動(dòng)方向。

問(wèn)題3:圓柱齒輪減速器傳動(dòng)比怎樣分配
陜西圓柱齒輪減速器答:高速級(jí)的傳動(dòng)比小一些,低速級(jí)的傳動(dòng)比大一些。如果,高速級(jí)傳動(dòng)比很大,則低速級(jí)的扭矩就大,低速級(jí)齒輪尺寸加大,減速器重量增大,應(yīng)該避免的。

問(wèn)題4:?jiǎn)渭?jí)圓柱齒輪減速器各軸的傳動(dòng)比和效率怎么算
陜西圓柱齒輪減速器答:當(dāng)傳動(dòng)比在8以下時(shí),可采用單級(jí)圓柱齒輪減速器。大于8時(shí),最好選用二級(jí)(i=8—40)和二級(jí)以上(i>40)的減速器。單級(jí)減速器的傳動(dòng)比如果過(guò)大,則其外廓尺寸將很大。二級(jí)和二級(jí)以上圓柱齒輪減速器的傳動(dòng)布置形式有展開式。

問(wèn)題5:圓錐圓柱齒輪減速器主要用在什么地方?
答:一級(jí)圓柱齒輪減速器傳動(dòng)比一般不大于8,齒輪可以做成直齒、斜齒和人字齒,直齒用于速度較低小于8m/s載荷較輕的傳動(dòng);斜齒輪用于速度較高的傳動(dòng);人字齒用于載荷較重的傳動(dòng),箱體通常用鑄鐵做成,單件或者小批量生產(chǎn)時(shí)采用。

問(wèn)題6:下圖為一級(jí)圓柱齒輪減速器,他們各個(gè)構(gòu)件名稱分別是什么啊?
答:1電機(jī)。2皮帶輪3減速機(jī)4。聯(lián)軸器。6卷筒希望對(duì)你有幫助,滿意望采納哦~。

問(wèn)題7:圓柱齒輪減速器zsy400-80-v什么意思
答:zsy400-80-v,其中ZSY代表硬齒面減速機(jī)形式代號(hào),400代表中心距,80代表速比,V代表裝配形式為5號(hào)。

問(wèn)題8:這個(gè)是一級(jí)還是二級(jí)圓柱齒輪減速器?為什么呢?
答:你內(nèi)個(gè)是一級(jí)斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)減速器。只有一對(duì)齒輪嚙合的傳動(dòng),為一級(jí)齒輪傳動(dòng),余類推。如下圖為二對(duì)齒輪嚙合傳動(dòng),所以是二級(jí)齒輪傳動(dòng)減速器。

問(wèn)題9:圓錐圓柱齒輪減速器的外形尺寸有哪些,裝配尺寸有哪些?
陜西圓柱齒輪減速器答:外形尺寸就是長(zhǎng)寬高尺寸。裝配尺寸有:傳動(dòng)軸的中心距,齒輪、軸承、聯(lián)軸器、定位套與軸的配合尺寸軸承與軸承座的配合尺寸,端蓋與箱體孔的配合尺寸。

問(wèn)題10:?jiǎn)渭?jí)圓柱齒輪減速器上各個(gè)部位的名稱與作用
陜西圓柱齒輪減速器答:回答:輸入軸,輸出軸,軸承,法蘭,上箱體,下箱體,端蓋,密封墊,油封等,這些是基本結(jié)構(gòu)了。輸入軸和輸出軸起到傳遞動(dòng)力(軸上的齒輪到減速增扭作用)的作用,箱體主要起支撐和密封,法蘭鏈接減速箱和皮帶輪之類的輸出部分,軸承起。

二:

陜西圓柱齒輪減速器技術(shù)資料

問(wèn)題1:圓柱斜齒輪減速器的應(yīng)用有哪些啊?急求中
答:圓柱斜齒輪減速機(jī)承載能力大,齒輪嚙合系數(shù)高,傳動(dòng)平穩(wěn),維修方便,所以廣泛應(yīng)用。1,皮帶運(yùn)輸機(jī),鑄鐵機(jī)的牽引部分,軋鋼機(jī)的驅(qū)動(dòng)部分;2,礦山的斗式提升機(jī),壓球機(jī),大型對(duì)滾破碎機(jī),螺旋運(yùn)輸機(jī)。

問(wèn)題2:二級(jí)圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì)
陜西圓柱齒輪減速器答:當(dāng)傳動(dòng)比在8以下時(shí),可采用單級(jí)圓柱齒輪減速器。大于8時(shí),最好選用二級(jí)(i=8—40)和二級(jí)以上(i>40)的減速器。單級(jí)減速器的傳動(dòng)比如果過(guò)大,則其外廓尺寸將很大。二級(jí)和二級(jí)以上圓柱齒輪減速器的傳動(dòng)布置形式有展開式。

問(wèn)題3:二級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器的傳動(dòng)比的范圍是多少?
答:當(dāng)傳動(dòng)比在8以下時(shí),可采用單級(jí)圓柱齒輪減速器大于8時(shí),最好選用二級(jí)(i=8—40)和二級(jí)以上(i>40)的減速器單級(jí)減速器的傳動(dòng)比如果過(guò)大,則其外廓尺寸將很大二級(jí)和二級(jí)以上圓柱齒輪減速器的傳動(dòng)布置形式有展開式、分流式。

問(wèn)題4:二級(jí)圓錐圓柱齒輪減速器,高速級(jí)齒輪和低速級(jí)齒輪分別該用直齒還是斜齒
陜西圓柱齒輪減速器答:二級(jí)圓錐圓柱齒輪減速器,直齒圓錐齒輪應(yīng)置于高速級(jí)。錐齒輪結(jié)構(gòu)特點(diǎn),決定了其支撐是“懸臂梁”結(jié)構(gòu),高速級(jí)相對(duì)扭矩小,使用直齒圓錐齒輪時(shí),軸向力也小。作為高速級(jí),扭矩小、徑向力小,對(duì)懸臂梁支撐有利。斜齒輪傳動(dòng),應(yīng)。

問(wèn)題5:設(shè)計(jì)一級(jí)圓柱齒輪減速器,齒輪與軸的配合為什么是H7/r6?
答:改變齒輪齒軸材質(zhì),齒輪軸為42CrMo,大齒輪為ZG35CrMo,調(diào)質(zhì)硬度齒輪軸為291~323HB,大齒輪為255~286HB。ZQA型減速機(jī)主要用于起重、礦山、通用化工、紡織、輕工等行業(yè)。傳動(dòng)方案的擬定及說(shuō)明:計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)。

問(wèn)題6:求一級(jí)圓柱齒輪減速器裝配圖及零件圖~
答:1齒輪的潤(rùn)滑采用浸油潤(rùn)滑,由于為單級(jí)圓柱齒輪減速器,速度ν<12m/s,當(dāng)m<20時(shí),浸油深度h約為1個(gè)齒高,但不小于10mm,所以浸油高度約為36mm。2滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑由于軸承周向速度為,所以宜開設(shè)油溝、飛濺潤(rùn)滑。3潤(rùn)滑油的選擇。

問(wèn)題7:?jiǎn)渭?jí)圓柱齒輪減速器上各個(gè)部位的名稱與作用
答:輸入軸,輸出軸,軸承,法蘭,上箱體,下箱體,端蓋,密封墊,油封等,這些是基本結(jié)構(gòu)了。輸入軸和輸出軸起到傳遞動(dòng)力(軸上的齒輪到減速增扭作用)的作用,箱體主要起支撐和密封,法蘭鏈接減速箱和皮帶輪之類的輸出部分。

問(wèn)題8:?jiǎn)渭?jí)圓柱齒輪減速器的尺寸標(biāo)注和技術(shù)要求!!!?急!!!
答:1、材料:45鋼,調(diào)質(zhì)處理,表面硬度220~250HBW2、未注圓角半徑R23、未注倒角15×45°4、未注公差尺寸的公差按GB/T18204-m。運(yùn)輸機(jī)工作平穩(wěn),工作時(shí)有輕微振動(dòng),使用年限為8年,每年工作300工作日,單班工作制。

問(wèn)題9:二級(jí)直齒圓柱齒輪減速器的傳動(dòng)比的范圍是多少?
陜西圓柱齒輪減速器答:當(dāng)傳動(dòng)比在8以下時(shí),可采用單級(jí)圓柱齒輪減速器。大于8時(shí),最好選用二級(jí)(i=8—40)和二級(jí)以上(i>40)的減速器。單級(jí)減速器的傳動(dòng)比如果過(guò)大,則其外廓尺寸將很大。二級(jí)和二級(jí)以上圓柱齒輪減速器的傳動(dòng)布置形式有展開式。

問(wèn)題10:直齒圓柱齒輪一級(jí)減速器設(shè)計(jì)
陜西圓柱齒輪減速器答:僅供參考一、傳動(dòng)方案擬定第二組第三個(gè)數(shù)據(jù):設(shè)計(jì)帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置中的一級(jí)圓柱齒輪減速器(1)工作條件:使用年限10年,每年按300天計(jì)算,兩班制工作,載荷平穩(wěn)。(2)原始數(shù)據(jù):滾筒圓周力F=17KN;帶速V=1。

三 :

陜西圓柱齒輪減速器名企推薦

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