一：福建浪潮移動(dòng)erp技術(shù)百科問題1：浪潮ERP系統(tǒng)分幾種答：觀辰ERP系統(tǒng)分為商貿(mào)版、技貿(mào)版（含項(xiàng)目管理）、工貿(mào)版（含生產(chǎn)管理、項(xiàng)目管理），適合不同業(yè)務(wù)模式的企業(yè)。問題2：浪潮ERP系統(tǒng)兩年一次年結(jié)嗎答：不一定，看具體使用情況判斷。一般浪
一：
廣東行星齒輪無級(jí)變速器技術(shù)百科
問題1：行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)特點(diǎn)及變速方法是什么
答：行星截面略成梯形；內(nèi)環(huán)為強(qiáng)力彈簧夾具，是動(dòng)力輸入；外環(huán)固定，夾緊度可以調(diào)整，使行星的公轉(zhuǎn)半徑和公轉(zhuǎn)周期變化。行星的軸帶動(dòng)一個(gè)中環(huán)，為動(dòng)力輸出。行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速，但可承受功率較小。
問題2：無級(jí)變速器好用嗎?
答：3、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低CVT變速箱由于沒有AT變速箱較復(fù)雜的行星齒輪等結(jié)構(gòu)，使得其整體構(gòu)造簡(jiǎn)單、體積更小，便于大規(guī)模量產(chǎn)，生產(chǎn)成本也能進(jìn)一步降低。三、汽車無級(jí)變速器缺點(diǎn)1、加速感略差，缺少一定駕駛樂趣雖然在理論上。
問題3：無級(jí)變速的無級(jí)變速器
答：比如在上下坡時(shí)，系統(tǒng)能自動(dòng)探測(cè)坡度，并通過調(diào)整速比增加動(dòng)力輸出或加大發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)扭矩來協(xié)助車輛行駛。相對(duì)于傳統(tǒng)的自動(dòng)變速器，Multitronic有更高的靈活性，在增加或刪除變速模式的時(shí)候，只需要更改電腦程序即可改變齒輪的比數(shù)。
問題4：汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中的行星齒輪是怎么回事?起什么作用?
答：差動(dòng)輪系可以把兩個(gè)給定運(yùn)動(dòng)合成起來，也可把一個(gè)給定運(yùn)動(dòng)按照要求分解成兩個(gè)基本件的運(yùn)動(dòng)。汽車。
問題5：無級(jí)變速器的結(jié)構(gòu)?
廣東行星齒輪無級(jí)變速器答：CVT（無級(jí)變速器）的組成CVT主要包括主動(dòng)輪組、從動(dòng)輪組、金屬帶和液壓泵等基本部件。金屬帶式CVT的基本結(jié)構(gòu)。它一般由起步離合器、行星齒輪機(jī)構(gòu)、無級(jí)變速機(jī)構(gòu)、控制系統(tǒng)和中間減速機(jī)構(gòu)組成。無級(jí)變速器按結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)方式可。
問題6：無級(jí)變速器的工作原理是什么?
廣東行星齒輪無級(jí)變速器答：CVT結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)變速器簡(jiǎn)單，體積更小，它既沒有手動(dòng)變速器的眾多齒輪副，也沒有自動(dòng)變速器復(fù)雜的行星齒輪組，它主要靠主、從動(dòng)輪和金屬帶來實(shí)現(xiàn)速比的無級(jí)變化。其原理是與普通的變速箱一樣大小不一的幾組齒輪在操控下有分。
問題7：E-CVT無級(jí)變速箱是什么意思?
廣東行星齒輪無級(jí)變速器答：e-cvt變速箱簡(jiǎn)化了傳統(tǒng)變速箱的結(jié)構(gòu)，可以很好的利用燃油效率，對(duì)e-cvt變速箱的充電電機(jī)進(jìn)行充電，簡(jiǎn)單說就是省油，e-cvt變速箱使用行星齒輪結(jié)構(gòu)，內(nèi)部齒輪低磨損，零部件使用壽命長(zhǎng)。無級(jí)變速器結(jié)構(gòu)：無級(jí)變速器與常見的。
問題8：變速器基本行星齒輪機(jī)構(gòu)的組成和工作原理
廣東行星齒輪無級(jí)變速器答：自動(dòng)變速器的基本結(jié)構(gòu)和工作原理1AT傳動(dòng)系統(tǒng)的工作原理AT傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)檔相比,在結(jié)構(gòu)和使用上有很大的不同。手動(dòng)檔主要由齒輪和軸組成,通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩;而AT傳動(dòng)系統(tǒng)是由液力變矩器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組。
問題9：無級(jí)變速器的工作原理是什么?
答：CVT結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)變速器簡(jiǎn)單，體積更小，它既沒有手動(dòng)變速器的眾多齒輪副，也沒有自動(dòng)變速器復(fù)雜的行星齒輪組，它主要靠主、從動(dòng)輪和金屬帶來實(shí)現(xiàn)速比的無級(jí)變化。其原理是與普通的變速箱一樣大小不一的幾組齒輪在操控下有分。
問題10：無級(jí)變速器的基本組成有哪幾個(gè)?
廣東行星齒輪無級(jí)變速器答：變速箱內(nèi)有平行軸，輸入軸、主動(dòng)帶輪軸、從動(dòng)帶輪軸以及主傳動(dòng)軸。輸入軸和主動(dòng)帶輪軸與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸呈直線布置，由恒星齒輪、行星齒輪及行星架構(gòu)成。隨著車速的增加和各個(gè)傳感器信號(hào)的變化，電腦控制系統(tǒng)來斷定控制兩個(gè)帶輪的。
二：
廣東行星齒輪無級(jí)變速器技術(shù)資料
問題1：什么是無級(jí)變速器?
答：CVT結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)變速器簡(jiǎn)單，體積更小，它既沒有手動(dòng)變速器的眾多齒輪副，也沒有自動(dòng)變速器復(fù)雜的行星齒輪組，它主要靠主、從動(dòng)輪和金屬帶來實(shí)現(xiàn)速比的無級(jí)變化。其原理是與普通的變速箱一樣大小不一的幾組齒輪在操控下有分。
問題2：無級(jí)變速器的機(jī)構(gòu)?
答：無級(jí)變速器的結(jié)構(gòu)；變速箱總成與發(fā)動(dòng)機(jī)直列布置，變速箱內(nèi)有平行軸，輸入軸、主動(dòng)帶輪軸、從動(dòng)帶輪軸以及主傳動(dòng)軸。輸入軸和主動(dòng)帶輪軸與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸呈直線布置，由恒星齒輪、行星齒輪及行星架構(gòu)成。主動(dòng)帶輪軸和從動(dòng)帶輪軸均。
問題3：無級(jí)變速與AT什么區(qū)別
廣東行星齒輪無級(jí)變速器答：無級(jí)變速則不是。3、方式不同：無級(jí)變速按傳動(dòng)方式可采用液體傳動(dòng)、電力傳動(dòng)和機(jī)械傳動(dòng)三種方式。AT則是按所用輪系型式不同，有軸線固定式變速器(普通變速器)和軸線旋轉(zhuǎn)式變速器(行星齒輪變速器)兩種。
問題4：無級(jí)變速器的工作原理?
答：CVT結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)變速器簡(jiǎn)單，體積更小，它既沒有手動(dòng)變速器的眾多齒輪副，也沒有自動(dòng)變速器復(fù)雜的行星齒輪組，它主要靠主、從動(dòng)輪和金屬帶來實(shí)現(xiàn)速比的無級(jí)變化。其原理是與普通的變速箱一樣大小不一的幾組齒輪在操控下有分。
問題5：行星齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)和類型
廣東行星齒輪無級(jí)變速器答：差動(dòng)輪系可以把兩個(gè)給定運(yùn)動(dòng)合成起來，也可把一個(gè)給定運(yùn)動(dòng)按照要求分解成兩個(gè)基本件的運(yùn)動(dòng)。汽車差速器就是分解運(yùn)動(dòng)的例子。行星齒輪傳動(dòng)應(yīng)用廣泛，并可與無級(jí)變速器、液力耦合器和液力變矩器等聯(lián)合使用，進(jìn)一步擴(kuò)大使用范圍。
問題6：什么叫無級(jí)變速
答：一樓錯(cuò)了，無級(jí)變速和自動(dòng)擋變速器結(jié)構(gòu)及工作原理完全不同。CVT結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)變速器簡(jiǎn)單，體積更小，它既沒有手動(dòng)變速器的眾多齒輪副，也沒有自動(dòng)變速器復(fù)雜的行星齒輪組。它主要靠?jī)山M變速輪盤，就能實(shí)現(xiàn)速比無級(jí)變化。
問題7：無級(jí)變速器有什麼優(yōu)缺點(diǎn)?
廣東行星齒輪無級(jí)變速器答：優(yōu)點(diǎn)：1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，零件少，大批量生產(chǎn)后的成本肯定要低于當(dāng)前普通自動(dòng)變速器的成本；2、它的工作速比范圍寬，容易與發(fā)動(dòng)機(jī)形成理想的匹配，從而改善燃燒過程，進(jìn)而降低油耗和排放；3、具有較高的傳送效率，功率損失。
問題8：行星齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)和類型
廣東行星齒輪無級(jí)變速器答：差動(dòng)輪系可以把兩個(gè)給定運(yùn)動(dòng)合成起來，也可把一個(gè)給定運(yùn)動(dòng)按照要求分解成兩個(gè)基本件的運(yùn)動(dòng)。汽車差速器就是分解運(yùn)動(dòng)的例子。行星齒輪傳動(dòng)應(yīng)用廣泛，并可與無級(jí)變速器、液力耦合器和液力變矩器等聯(lián)合使用，進(jìn)一步擴(kuò)大使用范圍。
問題9：什么叫汽車無級(jí)變速?
答：二、汽車無級(jí)變速特點(diǎn)及原理無級(jí)變速系統(tǒng)(CVT--continuouslyvariabletransmission)。它的內(nèi)部并沒有傳統(tǒng)變速箱的齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，而是以兩個(gè)可改變直徑的傳動(dòng)輪，中間套上傳動(dòng)帶來傳動(dòng)。基本原理是將傳動(dòng)帶兩端繞在一個(gè)錐形帶。
問題10：變速器基本行星齒輪機(jī)構(gòu)的組成和工作原理
廣東行星齒輪無級(jí)變速器答：行星齒輪機(jī)構(gòu)可以按不同的方式進(jìn)行分類：（１）按齒輪的嚙合方式不同，行星齒輪機(jī)構(gòu)可以分為內(nèi)嚙合式和外嚙合式兩種。內(nèi)嚙合式行星齒輪機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)效率高，故在自動(dòng)變速器上廣泛應(yīng)用。（２）按照行星齒輪的排數(shù)不同。
三 ：
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